Anheizen der Echtdampflok für den Betrieb im Winter
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Im Winter - genauer: bei Kälte - kann sich der Betrieb von Echtdampf–Lokomotiven als schwierig erweisen. Das Gas kann sich bei niedrigen Temperaturen verflüssigen und die Heizdüse verstopfen, und es nicht einfach, genug Dampfdruck aufzubauen - besonders für den Betrieb mit einem funktionalen (hier selbst gebauten) Schneepflug. nach einigen Versuchen klappte das jedoch mit der „Frank S.” (im Maßstab 1:22,5).
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Modellbahn: Anlagen: ein Schneepflug auf der Gartenbahn
Anlagen: Schnee pflügen auf einer Gartenbahn im Maßstab 1:22,5 mit einer Echtdampf–Lokomotive (der „Frank S.”).